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Chargeur CC triphasé rapide Hanxingcn 60 kW

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Chargeur CC triphasé rapide Hanxingcn 60 kW

Le 60 kW est l’intégration d’un chargeur rapide triphasé DC EV, idéal pour la recharge commerciale et la recharge de plusieurs véhicules.

  • Marque:

    HANXINGCN

  • Max. Puissance de sortie:

    60kW

  • Connecteur:

    GB/T

  • Longueur de câble:

    8 m

  • Caractéristiques du boîtier:

    IP54

  • Montage:

    Floor mounted
Enquête maintenant

Chargeur CC triphasé rapide de 60 kW

 

À mesure que l’adoption des véhicules électriques (VE) s’accélère, le besoin de recharge rapide en courant continu augmente. La recharge rapide en courant continu est essentielle pour les infrastructures publiques de recharge des véhicules électriques et contribuera à permettre les déplacements sur de longues distances et à donner aux ménages sans recharge de VE à domicile un endroit pour recharger rapidement leur voiture. Le DCFC  (Direct Current Fast Charging) sera également essentiel à mesure que nous transitionnons les plus gros véhicules vers l’électrique, nécessitant des batteries plus grosses et des taux de charge plus élevés pour les rendre utilisables dans des environnements réels.
 

La charge rapide CC est connue sous le nom de DCFC et est souvent appelée charge rapide ou ultra-rapide.  Les chargeurs rapides chargent généralement en dessous de 100 kW, tandis que les chargeurs ultra-rapides fonctionnent au-dessus de 100 kW. Les chargeurs de 160 kW et 320 kW sont largement disponibles, et certains chargeurs rapides peuvent atteindre des niveaux plus élevés . En règle générale, un chargeur rapide de 60 kW peut charger un véhicule électrique de 20 à 80 % en une demi-heure. Une borne de recharge ultra rapide pour véhicules électriques réduira encore ce temps.

 

 

Paramètres techniques

 

 
Chargeur rapide triphasé CC 60 kW
Dimension 870 × 670 × 1580 mm
Puissance de charge maximale 60 kW
Plage de tension CC de sortie C.C 0 V ~ 1000 V
Plage de courant CC de sortie C.C 0A ~ 200A
Plage de tension d'entrée CA 380 VCA ±15 %
Plage de fréquence d'entrée CA 47 ~ 63 Hz
Facteur de puissance >0,99
Taux de distorsion harmonique totale <5%
Efficacité >95%
Température ambiante -20 ~ 50 ℃
Humidité ambiante 5% ~95%
Norme de connecteur Dispositif de connexion de charge par conduction de véhicule électrique GB/T20234.3-2015
 

 

caractéristiques du produit
 
1. Chargement contrôlé par Plug & Charge, application, RFID ou paiement sans contact
2. Offrez jusqu'à 2x sorties de charge CC
3. L'écran tactile constitue une interface d'opération homme-machine pratique et conviviale.
4. Prend en charge l'allocation intelligente de l'énergie pour améliorer l'efficacité et l'utilisation de la charge.
5. Prend en charge la charge uniforme, la charge alternative et la charge à double pistolet simultanément.
6. La pile couvre une petite surface et a un faible coût global.
7. Haute efficacité, faible consommation d'énergie en veille.
8. Variété de méthodes de chargement. Il peut être automatiquement chargé, chargé par puissance, chargé par montant et chargé par temps.
9. L'heure de charge ou l'heure de fin peuvent être réservées.
10. Prend en charge le pré-paiement, le paiement par carte IC, le paiement par téléphone mobile et d'autres méthodes de paiement.
11. Avec indicateur d'état de fonctionnement.
12. Il peut communiquer avec la surveillance en arrière-plan, et la configuration standard consiste à télécharger les informations utilisateur et les informations sur l'état de l'appareil vers le système de surveillance en arrière-plan via l'interface CAN, et à obtenir et exécuter les commandes de contrôle du système de surveillance en arrière-plan. Le mode de communication peut également être un réseau sans fil GPRS ou Ethernet en option.
13. La sortie est configurée avec un compteur d'énergie intelligent CC de haute précision, qui peut mesurer la puissance de charge CC. (facultatif)
14. Le connecteur d'interface électrique dispose d'un dispositif de verrouillage mécanique pour empêcher toute déconnexion accidentelle lors de la connexion et a pour fonction d'empêcher un mauvais fonctionnement.
15. Le chargeur a pour fonction d'enregistrer les données de terrain en cas de panne de courant, ce qui peut empêcher le phénomène de perte de données de charge due à une panne de courant accidentelle.
16. La pile de chargement a pour fonction d'enregistrer les données d'informations sur les événements, le nombre d'enregistrements de stockage est de 100 et les enregistrements précédents sont automatiquement écrasés après plus de 100.
17. Stratégie avancée, intelligente, sûre et fiable de recharge des véhicules électriques
① Avancé et intelligent : configuration automatique de la tension et du courant de charge
La tension et le courant de charge sont automatiquement configurés en fonction des exigences du véhicule. Le BMS intégré envoie les informations de tension et de courant requises au chargeur. Le chargeur produit de l'énergie selon la commande envoyée par le BMU embarqué.
② Sûr et fiable : une variété de conditions de fin de charge
Lorsque le véhicule est chargé, le BMS envoie une commande d'arrêt de charge pour informer le chargeur d'arrêter la puissance de sortie ; Ou lorsque les conditions définies du chargeur sont atteintes, le chargeur ferme automatiquement le module de sortie de puissance et envoie la commande d'arrêt de charge au BMS.
 

 

 

Applications

 

 
  • Sites résidentiels tels que maisons, appartements et condos
  • Sites commerciaux tels que dépanneurs, supermarchés, grands magasins, centres commerciaux, cafés, restaurants, banques et complexes commerciaux
  • Lieux de travail
  • Sites publics tels que les bâtiments gouvernementaux et les écoles
  • Parkings et places de stationnement en bordure de route
  • Flottes logistiques
 

 



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